Pamätajte, že všetku špeciálnu údržbu vozidla možno rozdeliť do dvoch hlavných bodov, jedným je časť podvozku a druhým je časť hornej úpravy. Pri údržbe vozidiel by sme si mali dávať pozor na to, čo vieme urobiť a čo by mali urobiť profesionáli. Bežná jednoduchá karoséria a podvozok môžu byť trochu jednoduché na údržbu. Môžete to urobiť bez prílišnej profesionality. Veľa zručností. Dnes vám povieme, čo by ste mali robiť pri každodennej rutinnej údržbe vozíka na potláčanie prachu. Veď cena vozíka na potláčanie prachu je státisíce alebo aj vyššia. Preto by sme mali venovať pozornosť každodennej údržbe.
V súčasnosti boli vozidlá mojej krajiny modernizované na éru národného VI. Na vozidlách je veľa obvodov, elektrických, elektronických atď., najmä tri časti hmlového kanóna, riadiacej skrine a súpravy generátora. Ak nerozumiete, nesmiete to ovládať. Neexistuje žiadny istý základ. Spôsobí to viac problémov, len to nechajte na profesionálneho majstra. V tom čase denná údržba potrebuje dosiahnuť iba tri prvky „tri kontroly“, „štyri čistenie“ a „štyri netesnosti“.
Tri kontroly, tj kontrola bezpečnostného mechanizmu a spojenia každej časti pred, počas a po prijatí vozíka na potláčanie prachu, aby sa zistilo, či nie je uvoľnený. Horná časť vozíka na potláčanie prachu pracuje s ťažkými nákladmi, ako je napríklad práca Zlé podmienky na ceste môžu ľahko viesť k uvoľneniu spojov komponentov. Mnoho modelov tohto modelu sa používa v pracovných podmienkach. Tu je potrebné všetkým pripomenúť, aby sa predišlo stratám vozidiel a bezpečnostným nehodám.
Štyri čistenie: udržujte čistý olej, vzduchový filter, olejový filter a batériu. Toto zdanlivo jednoduché čistenie a údržba sa často stáva, keď používame vozík na potláčanie prachu. Je nudné šoférovať nejaký čas? Cíti sa lepšie? Prevádzka komponentov nie je taká jednoduchá; rozprašovacia dýza hmlového dela nevypúšťa vodu, alebo dostrel nemôže dosiahnuť dosah nového nákupu. Okrem bežného používania a opotrebovania spôsobeného vyššie uvedenými podmienkami je dôležité, že po použití musíme venovať pozornosť vyčisteniu celej karosérie vozíka na potláčanie prachu a detailov každého komponentu.
Štyri úniky, to znamená, aby sa zabránilo úniku vody, oleja, vzduchu a elektriny. Zakaždým, keď je vozidlo na potláčanie prachu hotové, skontrolujte vodné čerpadlo, pripojenie každého potrubia, nádrž a spojovacie potrubie hmlového kanóna, či neuniká voda; na únik oleja skontrolujte motor, vodné čerpadlo, agregát generátora a mazanie pracovných častí hmlového dela. pri úniku vzduchu kontroluje hlavne, či je tlak v pneumatikách vyvážený; netesnosti, malé časti zvládnete sami, ak nerozumiete, kontaktujte výrobcu nákladného vozidla a podvozok priamo nájde miestnu servisnú stanicu na údržbu.
