Ťažký-troj{1}}valník Isuzu
Čím sa odlišuje? Riešenie najzávažnejších bodov bolesti v tomto odvetví
Rieši „nedosiahnuteľnú“ výzvu:Bežné jednodielne-plošiny sú bezmocné, keď vozidlá uviaznu, uviaznu v priekopách alebo pristanú o bariéry. Trojstupňový{2}}rozkladací dizajn umožňuje platformeaktívne vysúvať a rekonfigurovať ako rameno, čím sa vytvárajú možnosti nakladania z tých najnevhodnejších uhlov.
Eliminuje úzkosť „Nemôžem ťahať“:Keď čelíte ťažkým-nákladným vozidlám, veľkým stavebným strojom alebo dokonca neschopným osobným autobusom, jeho robustný podvozok a výkonný navijakový systém poskytujúabsolútna dôvera, nie len náhoda.
Zvyšuje „nedostupnú“ efektivitu:Časom-kritické záchrany diaľnic alebo nákladné zastavenie ťažby, jej rýchle nasadenie, vysoká miera úspešnosti a impozantná schopnosť prvej-reakciesa priamo premietne do významnej ekonomickej a sociálnej hodnoty minimalizáciou strát.
Presahuje hodnotu „nástroja“:Je to amobilný dopravný uzol. Jeho príchod znamená, že aj tie najchaotickejšie situácie začnú smerovať k poriadku.

Pre koho je to určené? Rozhodovatelia-v bode najväčšej zodpovednosti
Slúži sektorom, kdeabsolútna spoľahlivosťnie je -vyjednávateľné:
Profesionálne záchranné tímy na provinčnej diaľnici a národnej diaľnici:Zvládnutie najťažších dopravných nehôd s cieľom zabezpečiť nerušený tok hlavných dopravných tepien.
Hlavné prístavy, logistické uzly a banské operácie:Správa odstraňovania porúch a núdzových opráv ultra{0}}ťažkých interných zariadení.
Ozbrojené policajné dopravné jednotky a tímy na podporu veľkých podujatí:Reagovanie na extrémne scenáre a vykonávanie záchranných misií na národnej{0}}úrovni a uvoľňovania trás.
Prvotriedne konglomeráty prenájmu vozidiel a dopravy:Vybaviť ich vysoko{0}}hodnotné flotily najvyššou úrovňou bezpečnosti a podpory.

Výkon jadra:Postavené na osvedčenej{0}}platforme Isuzu pre veľké zaťaženie. Ale chápeme, že hrubá sila je to posledné, najneochotnejšie riešenie.Skutočná sila spočíva v kontrole.
Inteligentný navijakový systém:Obsahuje koordinované primárne a pomocné navijaky, ovládateľné pomocou bezdrôtového diaľkového ovládania"operácie naslepo"zo vzdialenosti viac ako sto metrov. To umožňuje záchrany v nebezpečných,-nedohľadných{2}}oblastiach, ako sú napríklad požiarne obvody alebo okraje útesov.
Technológia úplnej{0}}stabilizácie polohy:Dokonca aj pri nakladaní desiatok ton nevyváženého nákladu viac{0}}bodový hydraulický podporný systém automaticky kompenzuje a zaisťujeabsolútna stabilita počas prepravy-ako hýbať horou, nie kývať váhou.
Tichá spoľahlivosť:Jeho najväčšou cnosťou je„pripravenosť“.V tých najdrsnejších prostrediach stojí po dlhú dobu a na výzvu rieši problém úplne a bez výhrad. Toto"nepovšimnutá" spoľahlivosťje najvyššou chválou v odborných oblastiach.

Maximálna nosnosť plošiny: približne . 15 ton. Predĺžená zadná doska s naklápacím-pristávacím valcom, 10-tonový navijak, 6 mm vzor diamantovej dosky. Celková dĺžka nástupišťa: približne . 10 metrov; hlavné sekcie: cca. 5.8m + 2.2m + 1.9m. Šírka plošiny: 2,55 metra.

Referenčné parametre
| Nie | Položka | Detail |
| 1 | MAX.GVW |
22 000 kg |
| 2 | Pohotovostná hmotnosť | 6350 kg |
| 3 | POČET MIESTA | 2 |
| 4 | Kabína | Horné dverové svetlo Juka 5X |
| 5 | Odpruženie kabíny: pružinové | jar |
| 6 | Sedadlo | Sedadlo so vzduchovým odpružením |
| 7 | Špecifikácia ABS | 3204300-D17YZ |
| 8 | Rozšírený nárazník | ● |
| 9 | Motor | 6HK1-TCG60 (300PS), Čína VI (mimomestská), anglický typový štítok |
| 10 | Prenos | 9JS119TA |
| 11 | pneumatiky |
385/65R22.5 20PR 315/80R22.5 20PR, oceľové kolesá |
| 12 | Palivová nádrž | 400L |
| 13 | Batéria | 120 Ah |
| 14 | ECU (elektronická riadiaca jednotka) | Vysoká, 4,555, Hasičská aplikácia |
| 15 | Listové pružiny |
Vľavo: 2902010-D17YZ, Vpravo: 2902010-CYZ14B, Vzadu: 2912010-FEK24 |
| 16 | Náprava | 13-tonová zadná náprava bubnového typu, pomer 4,555, 100 zubov (krúžok) |
Pohľady z viacerých{0}}uhlov
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nekupujete oceľ, ale „právo na riešenie“.
Výber tohto zariadenia znamená získanie oveľa viac než len súbor špecifikácií. Kupujete si absolútnu autoritu na vyriešenie konečného problému „paralýzy ciest“. Je to sebadôvera povedať „môžem“, keď príde hovor a všetci ostatní povedia „to je nemožné“.
Keď je ticho, je to najcennejšie aktívum v depe. Keď je v akcii, je to ničiteľ všetkého chaosu a zúfalstva.
Nie sme tu pre odťahovku. Sme tu, aby sme znova stlačili tlačidlo prehrávania, aby ste sa dostali mimo-z-kontrolnej cesty.
Populárne Tagy: ťažký{0}}trojnásobný{1}}valník isuzu, výrobcovia, dodávatelia, továreň, prispôsobené, lacné, cena
Dvojica
Ťažký-búrač so žeriavomĎalšie
Plochý skladačTiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku























