Pred začatím práce starostlivo skontrolujte všetky časti mechanického systému a pred spustením skontrolujte, či je dobrý.
Pred štartovaním umiestnite zmiešavaciu páku do polohy „Neutral“.
Po spustení by sa mala miešacia páčka umiestniť do polohy „vykladanie“ a voda vo valci by sa mala vypustiť.
Pri nabíjaní by mala byť zmiešavacia páčka umiestnená v polohe „nakladanie“.
Pred prepravou musí byť výsypný žľab upevnený v polohe „riadenie“, aby sa zabránilo výkyvom.
Pri ovládaní joysticku by ste sa po miernej pauze v polohe „Neutral“ mali presunúť na nasledujúcu pozíciu.
Urobte dobrú prácu v civilizovanej výstavbe a prebytočné materiály v sudoch sa nesmú zrútiť. Po vyložení sa musí vyčistiť zmiešavací bubon, sklz, vodidlo a podobne.
Keď osoba vstúpi do valca, aby odstránila hrudky, vozidlo by malo byť vypnuté, elektrický kľúč by mal byť odpojený a vonkajšia časť valca by mala byť monitorovaná.
Špeciálny typ vozidla je miešací vozík. Nie všetci vodiči, ktorí jazdia, budú riadiť mixér. Pri nesprávnom používaní spôsobí prevrátenie, hydraulické čerpadlá, motory, redukčné ventily a dokonca aj vážne následky.
1. Pred spustením mixéra umiestnite rukoväť mixéra do polohy "Stop".
2. Po naštartovaní motora mixéra by sa mal miešací bubon otáčať pri nízkej rýchlosti po dobu asi 10 minút, aby sa teplota hydraulického oleja zvýšila na 20 ° C.
3. Keď je vozidlo na miešanie zaparkované na voľnom priestranstve, bubon miešačky by sa mal pred nabíjaním obrátiť, aby sa vypustila voda a nečistoty, aby sa zabezpečila kvalita betónu.
4. Pri preprave betónu by mal mixér zaistiť, aby bola lyžica umiestnená pevne, aby sa zabránilo výkyvom v dôsledku uvoľnenia, zranenia chodcov počas jazdy alebo ovplyvnenia normálnej prevádzky iných vozidiel.
5. Pri preprave miešacieho vozíka miešacím vozíkom je rýchlosť miešacieho bubna 2 - 10 ot / min. Počas procesu prepravy je zaručené, že rýchlosť miešacieho bubna na plochom povrchu vozovky bude 2 - 3 ot./min. po premiešaní a otáčaní a potom sa obnoví rotácia miešania po zlepšení stavu vozovky.
6. Vozidlo na miešanie betónu nesmie prepravovať betón dlhšie ako je čas určený zmiešavačom. Na ceste k transportu betónu by sa miešací bubon nemal dlho zastavovať, aby sa zabránilo segregácii betónu. Vodič by mal vždy pozorovať konkrétnu situáciu a včas upozorniť dispečing na abnormalitu a požiadať o spracovanie.
7. Keď je betón inštalovaný v miešači, čas stagnácie na mieste nesmie prekročiť 1 hodinu. Ak dôjde k prekročeniu časového limitu, od osoby zodpovednej za danú lokalitu sa vyžaduje, aby s ňou bezodkladne zaobchádzala.
8. Prepad betónu miešača nesmie byť menší ako 8 cm. Z betónu do nádrže na vypúšťanie, keď je teplota vysoká, nesmie byť vypustená viac ako 2 hodiny. Keď je teplota nízka, nemala by prekročiť 2,5 hodiny.
9. Pred vyprázdnením betónového vozíka by sa mal miešací bubon otáčať pri 10 - 12 ot / min počas 1 minúty a potom by sa mal vyprázdniť.
10. Keď je vozík na miešanie betónu dokončený, okamžite prepláchnite prívodný otvor, výtlačnú násypku a vypúšťací žľab hadicou vozidla a vypustite nečistoty a zvyškový betón, ktorý je prilepený k telu. Miešací bubon naplňte 150 - 200 litrami vody a miešací bubon nechajte pomaly počas rotačného procesu otáčať, aby sa vyčistila vnútorná stena, aby sa zvyšné zvyšky nepripojili na stenu a miešaciu lopatku a pred opätovným vložením dajte vodu. Drop to.
