1. Skontrolujte, či palivo, mazací olej, hydraulický olej, brzdová kvapalina, chladiaca voda, atď. Pred miešaním a prepravou betónu zabezpečujú dostatočnú kvalitu, aby spĺňali požiadavky.
2. Prístroj by mal byť skontrolovaný a nemali by sa potvrdiť žiadne voľné skrutky a únik oleja z ložísk.
3. Pri miešaní a preprave nesmie nosnosť betónu prekročiť menovitú nosnosť.
4. Pred spustením miešačky umiestnite rukoväť mixéra do polohy „stop“. Po naštartovaní motora by mal byť miešací bubon otáčaný pri nízkej rýchlosti po dobu asi 10 minút, aby sa teplota hydraulického oleja zvýšila na 20 ° C.
5. Pred miešaním dopravného vozíka by mal byť miešací bubon obrátený, aby sa vypustila voda a nečistoty vo valci, aby sa zabezpečila kvalita betónu.
6. Pri nakladaní by mal byť joystick umiestnený v polohe „nakladania“ a rýchlosť miešacieho bubna by mala byť nastavená tak, aby bolo podávanie hladké.
7. Pri preprave betónu dbajte na to, aby bola lyžica umiestnená pevne, aby sa zabránilo výkyvom v dôsledku uvoľnenia, zranenia chodcov počas jazdy alebo ovplyvnenia normálnej prevádzky iných vozidiel.
8. Pri dodávke zmiešaného betónu je rýchlosť miešacieho bubna 2 - 10 ot / min. Počas procesu prepravy sa zabráni segregácii a zaručí sa kvalita. Rýchlosť miešacieho bubna na plochej vozovke je zaručená 2-3 ot / min. Ak je sklon svahu väčší ako 15 stupňov, alebo keď sa povrch vozovky zatrasie doľava alebo doprava, rotácia miešania by sa mala zastaviť. Po zlepšení stavu vozovky sa obnoví rotácia miešania.
