Bezpečnosť hasičského vozu je najdôležitejšia. Je nevyhnutné, aby vlastník pochopil, ako sa s vozidlom manipuluje v prípade núdze. Nielenže sa môžete vyhnúť niektorým náhodným zraneniam, ale tiež zabrániť nepriaznivým následkom niektorých zlých operácií.
Smer náhle stratil činnosť ovládacieho kľúča: zníženie rýchlosti
Keď náhle stratil kontrolu, zdalo sa, že hasičský voz je vykĺbený divoký kôň. V tomto okamihu by ste mali okamžite zastaviť spomalenie, použiť brzdu s pomalou rukoväťou alebo nožičkou na krok na brzdový pedál (bodová brzda), aby ste vozidlo čo najskôr zastavili, nepoužívajte príliš veľa pri použití nožnej brzdy, tak, aby sa nešmýkal, varte do väčšieho nebezpečenstva. Súčasne, bez ohľadu na to, či je systém riadenia účinný, by mal byť volant čo najďalej od prírodných prekážok, ako sú cesty alebo stromy, aby sa zastavil pri ceste. Nevidím, že dočasné podmienky na ceste sú dobré, mám šťastie a sotva budem jazdiť.
Brzda náhle zlyhá kľúčová činnosť: redukcia rýchlosti uchopenia
Keď náhle zlyhá brzda, mali by ste nájsť spôsob, ako čo najskôr zastaviť. Rýchlo vypnite vysoký prevodový stupeň a uchopte nízky prevodový stupeň, pomocou volnobežných otáčok motora znížte rýchlosť vozidla a uchopte smer. Podľa princípu „najprv nechať ľudí robiť veci“, vyhýbať sa nebezpečným cieľom, jazdiť na cestu a bezpečne zaparkovať. , Ak je situácia naliehavá a ručná brzda je účinná, brzdná sila by mala byť plne využitá, ale nemala by byť naraz ťahaná príliš silno, aby sa zabránilo tomu, že sa vysokorýchlostné rotujúce pohyblivé časti poškodia prudkým brzdením a stratia brzdenie. silou. Ak brzdy na ceste z kopca zlyhajú, nesmiete mať šťastie, pretože dopravné podmienky sú dočasne dobré, inak rýchlosť bude rýchlejšia a nekontrolovateľnejšia. V tomto okamihu by mal byť hasičský voz rozhodne roztretý o prírodné prekážky, ako sú svahy, stromy a skaly na ceste, aby sa minimalizovali straty na nehodách.
Náhle praskne hlavná činnosť pneumatiky: utiahnite škrtiacu klapku v smere škrtiacej klapky
Ak predná pneumatika náhle praskne počas jazdy, hasičské auto sa okamžite obráti na stranu rozbitej pneumatiky. V tomto okamihu by sa obe ruky mali snažiť čo najviac kontrolovať smer jazdy, uvoľniť plyn, zabezpečiť, aby vozidlo pomaly plávalo na stranu cesty, plynulo spomaľovalo a používalo motor, aby zapadol. Odpor je sám zastavený. Pred znížením rýchlosti vozidla sa nesmiete ponáhľať s použitím bŕzd, inak bude náchylný na prudké zatáčanie.
Ak zadná pneumatika náhle praskne počas jazdy, hasičský voz sa bude hýbať, ale smer sa nezmizne. V tomto bode sa môže brzda opakovane stlačiť, aby sa bremeno posunulo na predné koleso, a uchopte smer, ktorým sa zastaví na strane cesty.
