Ako sa hovorí: "Dobrý začiatok je polovica úspechu." Podobne aj údržba multifunkčného vozíka na potláčanie prachu počas zábehu bude mať významný vplyv na životnosť, bezpečnosť a hospodárnosť špeciálneho vozíka. Ako teda udržiavať multifunkčný vozík na potláčanie prachu počas zábehu? Ďalej vám pomôžeme!
1. Najprv sa zahrejte. Pri štartovaní za studena je najlepšie počkať, kým sa teplota vody nezohreje na viac ako 40 stupňov. Multifunkčný vozík na potláčanie prachu by mal pri rozbiehaní zľahka zošliapnuť spojku a plynový pedál a vybrať si dobrú cestu. Nestláčajte plynový pedál, keď je vozík studený.
2. Rýchlosť je potrebné kontrolovať. Pre multifunkčný vozík na odstraňovanie prachu v zábehu je potrebné dobre ovládať rýchlosť jazdy. Rýchlosť by nemala byť príliš vysoká. Rýchlosť by sa mala regulovať na 50-80 km/h. Po prejdení 1 500 kilometrov môžete postupne zvyšovať rýchlosť otáčania a rýchlosť vozíka na maximálnu rýchlosť povolenú vozíkom na potláčanie prachu a nestláčajte plyn príliš silno, aby ste zabezpečili, že piest, valec a ďalšie dôležité časti zvýšia zaťaženie v uvoľnený stav.
3. Často meňte prevodové stupne. Jeden prevodový stupeň nepoužívajte dlhší čas. Začnite s nízkym prevodovým stupňom, postupne preraďte na vysoký a jazdite krok za krokom. Je potrebné vyhnúť sa fenoménu nízkeho prevodového stupňa a vysokej rýchlosti, vysokého prevodového stupňa a nízkej rýchlosti.
4. Brzda je oddelená a zatvorená. Keď malý multifunkčný vozík na potláčanie prachu brzdí, musíte najprv zošliapnuť spojkový pedál, aby ste uvoľnili záber prevodovky, a potom zošliapnite brzdový pedál. To môže znížiť poškodenie motora, brzdového systému a podvozku nového nákladného vozidla. Tento spôsob „najskôr vyradiť a potom brzdiť“ však nie je v súlade s jazdnými predpismi a je obmedzený na vozidlá v dobe zábehu. Po dobe zábehu, z údržby spojky, by sme predsa mali „najskôr brzdiť a potom pustiť“. Počuli sme tiež, že veľa nováčikov vždy v počiatočných fázach jazdy dá nohy na spojku a pred brzdením stlačí pedál. Niektorí ľudia stále držia nohy od dosky pre pohodlie pri radení prevodových stupňov. naozaj. Pre nováčikov môže tento spôsob jazdiť s autom plynulejšie, ale opotrebovanie spojky nie je malé.
Okrem toho základné požiadavky na údržbu počas zábehu multifunkčného vozíka na potláčanie prachu:
1. Zníženie zaťaženia: Nosnosť multifunkčného vozíka na potláčanie prachu počas doby zábehu nemôže prekročiť 75 % menovitého zaťaženia. Nové nákladné vozidlo by malo byť naložené pod predpísané zaťaženie alebo počet osôb, nehovoriac o preťažení, pretože preťaženie zvýši zaťaženie motora, prevodovky, prevodového systému, systému odpruženia a ďalších komponentov, zvýši opotrebovanie a spôsobí poškodenie vozík na potláčanie prachu.
2. Vyberte si kvalitný mazací olej: Vyberte si nízkoviskózny a vysokokvalitný mazací olej, vďaka ktorému sa trecia plocha dobre premaže a spomalí sa opotrebovanie dielov.
