Návod na použitie a údržbu domiešavačov (1)

1.domiešavač, špeciálne auto na prepravu betónu na stavbu; pre svoj tvar býva označovaný ako slimák alebo olivové auto. Na tento typ nákladného auta je namontovaný valcový miešací bubon na prepravu miešaného betónu. Miešací bubon sa počas prepravy vždy otáča, aby sa zabezpečilo, že dopravovaný betón nestuhne. Po preprave betónu sa vnútro miešacieho bubna zvyčajne premyje vodou, aby sa zabránilo vytvrdnutiu zvyškového betónu a zaberaniu priestoru, takže objem miešacieho bubna je stále menší.

2. Zloženie a princíp činnosti domiešavača: Vozík na miešanie betónu pozostáva zo špeciálneho podvozku pre automobilový podvozok a miešania a prepravy betónu. Podvozok domiešavača betónu vyrobený v Číne väčšinou využíva univerzálny podvozok druhej triedy, ktorý poskytuje celý výrobca vozidiel. Jeho špeciálny mechanizmus zahŕňa hlavne vývodový hriadeľ, predné a zadné držiaky miešacieho bubna, reduktor, hydraulický systém, miešací bubon, ovládací mechanizmus, čistiaci systém atď. Pracovný princíp spočíva v tom, že sila podvozku automobilu sa odoberá zariadením na zachytávanie sily a poháňa sa variabilné čerpadlo hydraulického systému, mechanická energia sa premieňa na hydraulickú energiu a prenáša sa na kvantitatívny motor a motor poháňa reduktor rýchlosti a miešacie zariadenie poháňa miešacie zariadenie na vynášanie betónu. Miešajte.

3. Klasifikácia domiešavača: Podľa obsahu vlhkosti betónu v domiešavači sa rozlišuje typ mokrého materiálu, typ suchého materiálu a tabuľka uvedenia dielov domiešavača. Typ suchého materiálu tri druhy miešacích vozíkov. Väčšinu domácich mokrých domiešavačov betónu je možné použiť na prepravu betónu vyrobeného v miešačke (stanica) alebo kameniva (piesok, štrk), cementu a vody. Počas prepravného procesu sa mokré materiály kontinuálne sušia. Premiešajte, aby ste zabránili počiatočnému stuhnutiu betónu a segregácii počas prepravy. Čas od výroby betónu po zaliatie by však nemal presiahnuť 1,5 h, aby sa zabránilo kondenzácii betónu. Preto v prípade prepravy na väčšiu vzdialenosť sú na prepravu potrebné vozidlá na miešanie suchého a polosuchého materiálu. Vozidlo na miešanie suchého materiálu môže priamo nakladať suché kamenivo a cement do miešacieho bubna vozidla podľa pomeru. Počas prepravy sa suchý materiál vo valci mieša. Keď sa vozidlo chystá doraziť na stavenisko alebo doplniť vodu na stavenisku. Dokončite miešanie betónu. Kamenivo a cement v betóne prepravované autodomiešavačom polosuchého materiálu sú tiež pripravené podľa pomeru a obsahujú určité množstvo vody, ale obsah vody nespĺňa požiadavky na odlievanie a vozidlo sa dostane na stavenisko alebo na stavenisku. Rozmiešajte vo vode.

4, návod na obsluhu

4.1 Pred spustením dôkladne skontrolujte všetky časti mechanického systému a pred spustením sa uistite, že je v poriadku.

4.2 Pred spustením by mala byť miešacia páka umiestnená do polohy "Neutrál".

4.3 Po naštartovaní by mala byť miešacia páka umiestnená do polohy "vykladanie" a voda z valca by mala byť vypustená.

4.4 Pri nabíjaní by mala byť miešacia páka umiestnená v polohe "nakladanie".

4.5 Pred prepravou musí byť vyhadzovací žľab upevnený v "jazdnej" polohe, aby sa zabránilo kývaniu.

4.6 Pri ovládaní joysticku by ste mali prejsť do ďalšej polohy po malej prestávke v polohe „Neutrál“.

4.7 Robte dobrú prácu v civilizovanej stavbe a prebytočný materiál v sude nesmie náhodne spadnúť. Po vyložení je potrebné vyčistiť miešací bubon, žľab, napínaciu kladku a podobne.

Keď do valca vstúpi 4,8 ľudí, aby vyčistili 砼 aglomerát, vozidlo by sa malo vypnúť, elektrický kľúč od dverí by mal byť odpojený a vonkajšok valca by mal byť monitorovaný.

5, použitie preventívnych opatrení, mixér je špeciálny druh vozidla, nie všetci vodiči, ktorí budú riadiť, budú riadiť mixér, ak nesprávna prevádzka spôsobí prevrátenie, hydraulické čerpadlo, motor, reduktor príliš rýchle opotrebenie a dokonca aj vážne následky.

5.1 Pred spustením mixéra dajte rukoväť mixéra do polohy „stop“.

5.2 Po naštartovaní motora mixéra by sa mal miešací bubon otáčať nízkou rýchlosťou asi 10 minút, aby sa teplota hydraulického oleja zvýšila nad 20 stupňov.

5.3 Keď je domiešavač zaparkovaný vonku, bubon miešačky by sa mal pred nabíjaním obrátiť a voda a nečistoty by sa mali vypustiť, aby sa zabezpečila kvalita betónu.

5.4 Pri preprave betónu musí domiešavač zabezpečiť pevné umiestnenie vedra, aby sa predišlo výkyvom v dôsledku uvoľnenia, zraneniu chodcov počas jazdy alebo ich ovplyvneniu.

Jeho vozidlo ide normálne.

5.5 Keď domiešavač preváža miešaný betón, rýchlosť miešacieho bubna je 2-10 ot./min. Počas prepravy rýchlosť miešacieho bubna na rovnej vozovke

Nezabudnite zastaviť pri 2-3 otáčkach za minútu, keď jazdíte po povrchu vozovky so sklonom väčším ako 50, alebo keď sa hojdáte na veľkom povrchu vozovky, prestaňte miešať a otáčať a potom po zlepšení stavu vozovky pokračovať v otáčaní .

5.6 Autodomiešavače betónu nesmú prepravovať betón dlhšie, ako je čas určený miešacou stanicou. Pri preprave betónu by sa miešací bubon nemal dlho zastaviť, aby sa zabránilo segregácii betónu. Vodič by mal vždy sledovať konkrétnu situáciu a včas upozorniť dispečing na abnormalitu a požiadať o spracovanie.

5.7 Pri inštalácii betónu do domiešavača nesmie doba stagnácie na mieste presiahnuť 1 hodinu. Ak dôjde k prekročeniu časového limitu, osoba zodpovedná na pracovisku je povinná to urýchlene vybaviť.

5.8 Betónový vozík musí mať sklon minimálne 8 cm. Z betónu do nádrže až po vypustenie, keď je vysoká teplota, nesmie sa vypúšťať dlhšie ako 2 hodiny. Keď je teplota nízka, nemala by presiahnuť 2,5 hodiny.

5.9 Pred vyložením betónového vozíka by sa mal bubon miešačky otáčať rýchlosťou 10-12 otáčok za minútu po dobu 1 minúty pred vyložením.

5.10 Po ukončení vykládky domiešavača betónu ihneď vypláchnite prívod, vysypávaciu násypku a vypúšťací žľab hadicou vozidla.

Odstráňte nečistoty a zvyškový betón prilepený na tele a potom naplňte miešací bubon 150-200 l vody. Cestou späť nechajte miešací bubon pomaly otáčať, aby ste vyčistili vnútornú stenu, aby ste sa vyhli zvyškovým zvyškom prichyteným na stene. A pred opätovným naložením listy premiešajte a nechajte odtiecť vodu.

5.11 Keď autodomiešavač betónu prepravuje betón, otáčky motora pracujú v rozsahu 1000-1400 ot./min., aby mal motor maximálny krútiaci moment. V procese dopravy betónu nesmie rýchlosť vozidla prekročiť 40 km/h, aby bola zaistená bezpečná jazda.

5.12 Po ukončení práce miešačky je potrebné vyčistiť vnútro miešacieho bubna a teleso a vo valci by nemal zostať zvyšný betón.

5.13 Keď miešačka pracuje na čerpadle, je zakázané bežať naprázdno a pri nepretržitom používaní by to nemalo presiahnuť 15 minút.

5.14 Objem vody vo vodnej nádrži miešačky betónu by mal byť pre núdzové použitie plný. Po zimnej odstávke by mala byť voda v nádrži na vodu, vodnom čerpadle, vodovodnom potrubí a miešacom bubne vypustená a zaparkovaná na slnku alebo bez vody, aby nedošlo k zamrznutiu. Zlá mašinéria.

5.15 V zime by mal domiešavač včas nainštalovať izolačný plášť a použiť nemrznúcu zmes na ochranu domiešavača. Vymeňte palivový štítok podľa zmien počasia, aby ste zabezpečili normálne používanie stroja.

5.16 Pri kontrole a oprave hydraulickej prevodovej časti domiešavača by mal byť motor a hydraulické čerpadlo prevádzkované bez tlaku.

5.17 Pri nastavovaní vôle, zdvihu a tlaku každej časti domiešavača betónu by mal byť skontrolovaný a schválený pracovníkom bezpečnosti na plný úväzok; pri výmene častí stroja musí byť podpísaná ministrom alebo kompetentným vedúcim, inak by mala byť po vzniku problému prešetrená zodpovednosť príslušného personálu.