Počas používania sa elektromagnetický smerový ventil opotrebuje a keď stupeň opotrebovania dosiahne určitý stupeň, solenoidový smerový ventil sa zlomí a potom nebude fungovať. zraniteľné časti solenoidového smerového ventilu sú nasledovné:
1. Tlačná tyč elektromagnetickej trubice je krátka v dôsledku opotrebovania
Tlačná tyč elektromagnetickej trubice tlačí ventilový prvok, aby sa pohyboval, keď sa kotva pohybuje. Tlačná tyč nie je integrovaná s ventilovým prvkom, takže pri nepretržitom tlačení musí dôjsť k opotrebovaniu.
Pri dlhom čase vysokej frekvencie reverzácie môže byť tlačná tyč kratšia v dôsledku opotrebovania, ktoré vedie k tomu, že prvky ventilu sa nevrátia na správne miesto, čo ovplyvňuje prácu solenoidového smerového ventilu.
Vo vyššie uvedenej situácii vymeňte prosím novú tlačnú tyč a model tlačnej tyče musí byť rovnaký ako ten starý.
2. elektromagnet zlomený
Poškodený elektromagnet je jednou z bežných porúch solenoidového smerového ventilu.
Hlavným dôvodom tohto javu je problém s kvalitou, ako je zlý proces železného prvku alebo príliš nízky štandard priemeru drôteného materiálu, čo vedie k ľahkému prehriatiu drôtu.
Ak sa chyba prejaví v kvalite produktu, používatelia to môžu zistiť až po niekoľkých hodinách prevádzky solenoidového smerového ventilu.
Ak je cievka poškodená po niekoľkých dňoch práce, dôvodom môže byť vo väčšine prípadov prostredie používania.
3. vonkajší priemer ventilového prvku je opotrebovaný
Príčina opotrebovania vonkajšieho priemeru ventilového prvku je rovnaká ako vnútorný priemer ventilového prvku, najmä ak je v oleji príliš veľa a veľké nečistoty, ktoré zintenzívnia opotrebovanie solenoidového smerového ventilu.
Tomuto druhu opotrebovania sa nedá vyhnúť, ale je možné predĺžiť životnosť solenoidového smerového ventilu a pracovať s ním v dobrom stave. Preto pravidelne kontrolujte a čistite hydraulický olej.
Pre unikátny materiál trojkrídlového solenoidového rozvádzača jeho tvrdosť dosahuje viac ako HRC60, takže je odolnejší voči opotrebeniu ako bežný.
4. resetovať únavu pružiny alebo poškodené
Tento druh chyby súvisí s materiálom pružiny. Solenoidový smerový ventil využíva strunové pružiny, ktoré sa dovážajú z inej krajiny s povrchom zafarbeným na čierno, dobrým elastickým výkonom a odolnosťou proti únave.
Proces povrchovej rukoväte môže zlepšiť odolnosť pružiny proti korózii, takže tento druh pružiny má dlhú životnosť. keď je resetovacia pružina unavená alebo poškodená, vymeňte obe strany pružiny. Mimochodom, dĺžka pružiny by mala spĺňať konštrukčnú hodnotu solenoidového smerového ventilu.
5. vnútorný priemer ventilového prvku je opotrebovaný
Prvok ventilu vykonáva časté pohyby sem a tam vo vnútornom vývrte telesa ventilu. Aj keď je vo ventilovom prvku elektromagnetického smerového ventilu olejová vaňa, ktorá môže zaplniť kontaktný povrch olejom, aby sa znížilo trenie, opotrebeniu vnútorného priemeru ventilového prvku sa nedá vyhnúť kvôli pracovnému režimu solenoidového smerového ventilu.
Teleso solenoidového smerového ventilu využíva nodulárnu liatinu ako materiál a trojkrídlový solenoidový smerový ventil má jedinečný pomer surovín na zvýšenie tvrdosti tela ventilu do určitej miery, aby sa zastavilo opotrebovanie vnútorného otvoru, ktoré sa líši od bežného solenoidového smerového ventilu.
Podľa stupňa opotrebovania vnútorného otvoru môžu používatelia vykonať opravu alebo výmenu. Keď sa používatelia rozhodnú vymeniť diely, dbajte na to, či sa nové teleso ventilu zhoduje so súvisiacimi dielmi zo staršieho, ako je elektromagnetická trubica, tesniaci krúžok atď.
6. spôsobené nezvyčajné problémy
Vyššie uvedené otázky sú najčastejšie sa vyskytujúce pre solenoidový smerový ventil, ale existujú aj niektoré menej časté otázky, ako je nestabilné napätie, nestabilná elektrina, čo vedie k prepáleniu veľkým nárazom.
Podľa pracovnej teórie elektromagnetu, keď sa ventilový prvok solenoidového smerového ventilu zasekne, čo vedie k tomu, že elektromagnet funguje, ale kotva sa nemôže presunúť na správne miesto. Výsledkom je, že teplota cievky prudko stúpne a v krátkom čase zhorí.
Takže keď sa cievka pri používaní spáli, najskôr skontrolujte, či elektromagnet funguje dobre. Po odstránení chyby zaseknutého ventilového prvku vymeňte novú cievku. Ak tak neurobíte, cievka sa môže nabudúce spáliť.
Vnútorný priemer cievky solenoidového smerového ventilu je 20 mm, ale rôzne továrne majú rôzne parametre. Takže keď servisný technik vymení novú cievku, vnútorný priemer a dĺžka cievky musí byť rovnaká ako pôvodná, ak nie, cievka sa nedá použiť.
