Pneumatiky cisterien by sa mali kontrolovať raz za mesiac
Iba včasnou údržbou cisternových vozidiel možno znížiť opotrebovanie, vyhnúť sa poruchám a zabezpečiť výkon. Fan Liangxi verí, že vozidlá, ako sú žiarovky a zrkadlá tankerov, vyzerajú dobre a vodič by mal venovať pozornosť pozorovaniu pred spustením tankera. Ak má pneumatika s nádržou značku opotrebenia, vodič ju musí dôkladne skontrolovať a skontrolovať, či pneumatika nemá vydutie alebo starnúcu trhlinu. Kontrola pneumatík sa zvyčajne vykonáva raz za mesiac. Ak cisterna jazdí a má pocit, že pneumatika naráža na cudzie predmety, je potrebné ju okamžite skontrolovať. Pri kontrole pneumatík je potrebné skontrolovať, či nedochádza k úniku oleja v nádrži cisterny. Po premiestnení cisterny skontrolujte, či na zemi, kde bola zaparkovaná, neuniká olej. Ak áno, musíte vykonať komplexnú kontrolu a údržbu.
Dôležité skrutky sa kontrolujú každých šesť mesiacov
V procese vytvrdzovania tankera musíte venovať pozornosť všetkým aspektom detailov. Fan Liangxi povedal, že bežné cisterny sú udržiavané raz za 3 mesiace alebo 5000 kilometrov. Mnohí majitelia áut však berú do úvahy skutočné náklady a neudržiavajú ich včas. V tomto prípade by mal majiteľ venovať väčšiu pozornosť cyklu údržby dielov. V prípade medzery medzi čeľusťami niektorých bubnových ručných bŕzd a opotrebovania bŕzd kolies, ak sa vymieňajú brzdové čeľuste, mali by sa vymeniť brzdové čeľuste a mali by sa upevniť dôležité skrutky podvozku. Aj keď vzdialenosť, ktorú cisterna prejde, nedosahuje najazdených kilometrov údržby, viac ako pol roka údržby by ste si ju mali tiež skontrolovať.
Nečinné tankery sú náchylnejšie na starnutie
Výrobcovia tankerov tvrdia, že dlhodobo nečinné diely tankerov starnú rýchlejšie. Nečinnosť tankera môže ľahko viesť k problémom v batérii a tiež pravdepodobne spôsobí oxidáciu oleja a starnutie gumy. Dlhodobo nečinné cisterny by mali venovať väčšiu pozornosť kontrole použitia dielov.
