8T Kamión na prepravu rýb

Nákladné vozidlo Dongfeng 8T na prepravu rýb sa skladá z jazdnej sekcie a sekcie nádrže na ryby. Hlavnými funkciami sú: chladenie pri konštantnej teplote, displej na monitorovanie teploty vody, nezávislé zásobovanie kyslíkom, zobrazenie regulácie tlaku kyslíka, filtračný systém cirkulácie vody, ochrana tepla, nezávislé skladovanie, vykladanie rýb žeriavom. Je využitie biológie, vodného inžinierstva, akvakultúry, inžinierstva akvakultúrnej úpravy vody a ďalších princípov a automatickej kontroly, dekontaminácie, vysokotlakového presýtenia, biologickej filtrácie a inej modernej high-tech kombinácie.

Parametre 8T nákladného vozidla na prepravu rýb:

Advnataged 8T rybie dopravného vozíka:

Telo nádrže nákladného vozidla na prepravu rýb 8T je vyrobené z vysoko pevnosti hliníkovej zliatiny, hmotnosť vozidla je ľahká a nosnosť je veľká. Medzivrstva nádrže je naplnená penovým činidlom extrudovaného dosky, ktoré je bez znečistenia a má dobrú tepelnú ochranu a tepelnoizolačné účinky. Nákladné vozidlo na prepravu rýb je vybavené pokročilým zariadením na reguláciu teploty, počítačovým zariadením na monitorovanie teploty, izolačným zariadením nádrží, okysličovacím zariadením, filtračným systémom kvality vody atď.

Predná časť nákladného vozidla na prepravu rýb je navrhnutá s integrovanou skrinkou na náradie a kvapalinovou nádržou so stlačeným kyslíkom (jedna nádrž stlačeného kyslíka je ekvivalentná prívodu kyslíka 40 fliaš bežných kyslíkových fliaš). Počas prepravy sa nemusíte obávať dostatočného kyslíka a počas jazdy nie je potrebné pridávať ľad. Pri zmene vody môže kabína automaticky nastaviť teplotu vody na reguláciu teploty na 10-18 stupňov. Ryby sú stále pri tejto teplote, čo výrazne zlepšuje mieru prežitia rýb.

Prierez karosérie nákladného vozidla na prepravu rýb je štvorcový, čo účinne znižuje hmotnosť a ťažisko vozidla a zvyšuje zaťaženie; znižuje vibrácie a triašku počas jazdy a zlepšuje stabilitu prepravy. Zvýšená miera prežitia a nakladania rýb v doprave, čo môže zvýšiť mieru prežitia rýb na 99%.

Dno každej kabíny je vybavené zárezmi odpadových vôd a filtračnými zariadeniami, ktoré dokážu izolovať rybie exkrementy včas, účinne zabrániť tomu, aby sa tieto exkrementy rozvírili plávaním a valcovaním rýb a iných vodných produktov, aby opäť znečisťovali vodu, a zlepšiť prežitie rýb počas prepravy.

Podľa užívateľov diaľkovej prepravy živých rýb môžeme oddeliť rôzne druhy rýb do samostatných skladov. Každý sklad môže obsahovať rôzne druhy rýb. Každý sklad je asi 2m³. Existujú dva výstupy vody, 200 kilogramov rýb na meter kubický vody a pomer rýb k vode je 1:1.

Malý žeriav je inštalovaný v hornej časti krabice. Hmotnosť rýb je približne 400 kg naraz, čo výrazne šetrí pracovnú silu. Keď sa žeriav nepoužíva, položí sa na vrch rybej krabice odstránením skrutiek, čím sa uľahčí nakladanie alebo vykladanie rýb.

Každé nákladné vozidlo fishh transport je vybavené chladiacou jednotkou, ktorá poháňa chladiaci stroj, aby pracoval silou pôvodného vozidla. Vzduchom chladený vzduch z chladiarenských strojov je vzduchom chladený do okolia skladu rýb. Teplota vody je v lete regulovaná od 10 stupňov do 18 stupňov. Chladiaca jednotka funguje vždy, keď auto nie je vypnuté. Nádrž je 6 mm telo nádrže z hliníkovej zliatiny so vzduchovými kanálmi na oboch stranách telesa nádrže. Nádrž na ryby je chladená klimatizáciou. Hliníkový materiál vedie teplo rýchlo a ochladí relatívne rýchlo. Teplota sa môže znížiť za hodinu, čo zohráva úlohu konštantnej teploty. Aktivita rýb pri tejto teplote je relatívne malá, takže môže zabrániť tomu, aby ryby plávali okolo a strácali tuk. Zníženie teploty vody môže znížiť aktivitu živých rýb počas prepravy, oslabiť metabolizmus, znížiť emisie CO2 z amoniaku a do určitej miery zabezpečiť kvalitu vody. ; Zároveň môže znížiť škody spôsobené kolíziami a uhryznutím medzi vodnými produktmi a zabezpečiť kvalitu vodných produktov in vivo. Keďže väčšina vodných produktov je citlivá na teplotu, náhle zmeny v životnom prostredí môžu spôsobiť, že ochorejú alebo dokonca zomrú. Preto by sa počas prepravy malo z vybrať chladenie sklonu a rýchlosť chladenia by nemala prekročiť 3 °C/h. Po preprave do cieľa by sa voda v cieľovej nádrži mala postupne miešať s nosným vodou. Po tom, ako sa vodné produkty, ktoré sa majú prepravovať, prispôsobia teplote a inej prostrediu, mali by sa premiestniť do novej nádrže.

Viac voliteľný výber pre nákladné vozidlo na prepravu rýb, zákazníci sa môžu rozhodnúť podľa vlastných požiadaviek.

Populárne Tagy: 8t rybie dopravné vozíky, výrobcovia, dodávatelia, továreň, na mieru, lacné, cena